Контейнерные перевозки – один из самых удобных и безопасных способов транспортировки бытовой техники из Китая. Достоинств у такого варианта немало, но у получателей товара возникает много вопросов о доставке в контейнерах. Профессионально разбираются в этом вопросе сотрудники компании «Чайна Вест», которые предлагают своим крупно- и мелкооптовым заказчикам именно этот способ транспортировки как самый экономичный и безопасный.
Большинство контейнерных перевозок приходится именно на перевозку судами. В КНР насчитывают более 2000 речных и морских портов, поэтому можно считать, что это направление транспортной инфраструктуры хорошо развито, Но в то же время морских крупных портов насчитывается всего 34, и только восемь из них – это глубоководные порты со специально оснащенными контейнерными причалами. Этого достаточно, чтобы пропускать через морские ворота более 60 миллионов контейнеров ежегодно.
Для осуществления доставок в Россию используют мощности одиннадцати китайских портов, в том числе Шанхай, Гуанчжоу, Нинбо, Циндао и др. В России принимающих международных портов гораздо меньше: Новороссийск, Владивосток, Находка, Санкт-Петербург, Усть-Луга, и с 2025 года открытым для судов из КНР стал Калининград, куда будут приходить грузовые суда из городов Циндао, Шанхай, Нингбо, Наньша с последующим заходом в Санкт-Петербург. Об этом моменте при планировании и выстраивании логистики доставки надо обязательно помнить.
Не менее важным фактором являются сроки перевозки, поскольку уже с 2022 года изменилась политическая повестка, а в связи с ней поменялись маршруты, и срок перевозки на морских судах в контейнерах теперь составляет 55-60 дней. И это без учета каких-либо задержек по маршруту в цепи мультимодальной доставки, в которой составным компонентом является транспортировка на автомашинах или по железной дороге. Одним из самых популярных маршрутов является Шанхай-Владивосток-Москва: так доставка по ж/д в Москву сокращает время ожидания груза. Однако будьте внимательны при самостоятельной организации доставки: часть судов заходит в порт Пуссан и срок доставки до Владивостока может увеличиться на 2-3 недели.
Стоимость доставки до Владивостока обойдется примерно 1200 долларов США, до Санкт-Петербурга – 2400 плюс экспедиционные расходы, которые увеличивают конечную стоимость еще примерно на 600 долларов.
В этом случае возможна отправка на автомобилях или по железной дороге. В первом случае возможны варианты – через Казахстан или Киргизию. Во втором приветствуется вариант в составе мультимодальной транспортировки. Для перевозки на автомобилях и по ж/д существуют ограничения по весу: в железнодорожных составах перевозят 20-футовые ли 40-футовые, но с максимальным весом в 21 тонну (с учетом веса самой тар). Поезда преодолевают расстояние от Владивостока до столицы за 3000 американских долларов и за 15-20 дней, а путь по морю до Владивостока - 6-10 дней.
К сожалению, сложно построить мономодальный маршрут, который бы проходил и по территории КНР, и по территории России – разные технические параметры не позволяют этого сделать без сложных манипуляций с составами. Нет смысла пока прокладывать такой маршрут до Казахстана, где из-за неразвитости железнодорожной инфраструктуры невозможно говорить об удовлетворительной пропускной способности.
Удобства перевозки контейнеров с бытовой техникой из Китая по морю очевидны:
Бытовая техника также должна быть заранее подготовлена – разобрана на составные компоненты, которые сократят объем и обеспечат большую сохранность при перевозке. Открывающиеся детали должны быть закрыты и зафиксированы. В заводской упаковке должны быть предусмотрены вкладыши, которые исключают свободное перемещение предметов внутри объема.
Современную бытовую технику производят с электронными компонентами, которые чувствительны к разнообразным воздействиям, поэтому при транспортировке в контейнерах необходимо обеспечить защищенное расположение груза. Это означает, что помимо заводской упаковки необходимо предусмотреть дополнительную – коробки, обрешетку, пленку воздушно-пузырьковую, паллеты. Кроме того, в самом контейнере подобная упаковка должна быть надежно закреплена с помощью ремней, растяжек, паллет, веревок и т. п.
Особое внимание следует уделить маркировке информационной, манипуляционной и дополнительной – это гарантия сохранности груза по пути к конечному получателю и соблюдение условий перевозки.
Страхование грузов – как способ дополнительной защиты от финансовых потерь на случай форсмажорных обстоятельств.
Если вы обеспечили безопасность и сохранность перевозки, позаботьтесь о том, чтобы груз не был задержан на таможне или во время доставки не появились новые статьи расхода. Для этого необходимо внимательно читать контракт поставки, условия перевозки, уточнять возможность перевозки контейнеров определенного размера и веса, внимательно заполнять таможенные декларации и изучить заранее, какие виды пошлин и сборов будут взимать на таможне.
При возникновении любых вопросов, обращайтесь к сотрудникам компании China West.Бесплатно по всей России
1
Мы помогаем сэкономить на доставке от 5% до 30%;
2
У нас нет посредников;
3
Наши менеджеры говорят на китайском;
4
Свой офис и склады в Китае;
5
Многолетний опыт работы в Китае.