Анализ рисков при международной доставке товаров из Китая и их минимизация

Во избежание увеличения непроизводительных расходов, возникающих при доставке грузов из КНР в Россию, необходимо выявить слабые места и угрозы, выполнить их анализ и потом уже на основании полученной информации выстроить программу планового управления рисками с целью снижения их до минимального уровня.

Традиционно высоко рискованными считают услуги транспортировки, прохождения таможенной очистки, а также природные, законодательные и социальные факторы. Управление рисками, по сути, сводится к разработке плана действий в условиях возможного или реального наличия негативных факторов: четкие и рациональные алгоритмы ответов на вызовы способствуют нивелированию угроз. Специалисты компании China-West поделились собственным опытом работы по международной доставке грузов и рассказали о рисках и возможных мероприятиях.

Идентификация рисков

Постараемся выделить самые рискованные зоны и идентифицировать наиболее часто встречающиеся причины, чтобы понимать, какие ответные меры необходимо разрабатывать. Идентификация – это работа по выявлению вероятных угроз, которые могут в той или иной степени повлиять на критичные факторы.

Коммуникативные риски. Несмотря на довольно успешную торговлю с китайскими производителями, все еще существуют риски недопонимания языковых, ментальных, культурных, что приводит к искажению восприятия договорных условий и некорректному исполнению обязанностей.

Транспортные услуги. Здесь вероятны самые разные угрозы:

• плохая погода – шторм в море или обледенение дорог;
• аварии;
• некачественное крепление груза, а потому его потеря или утрата товарного вида, функций;
• отсутствие контроля за сохранностью груза и, как следствие, хищения;
• нарушение графика доставки по объективным и субъективным причинам;
• несогласованность действий в местах перегрузки при осуществлении мультимодальных перевозок;
• несоблюдение требований по перевозке чувствительных грузов и т. д.

Таможенная очистка. В этой категории выявляют следующие угрозы: некорректное оформление документов, связанное с неправильным указанием товарной группы, количества, отсутствием разрешительных документов, необходимых для ввоза ряда товаров в зону ТС – деклараций, сертификатов, отказных писем.

Финансовые риски. Резкое изменение курса валют негативно сказывается на стоимости товаров и оплаты услуг.

Законодательные риски. Поскольку законодательная власть любой страны отрабатывает лишь постфактум сложившуюся ситуацию, то на фоне привычных действий, к которым приспособились все участники рынка, может произойти глобальное изменение. Результат – потери, для минимизации которых необходимо мгновенно перестраивать схему работы.

Анализ рисков и планирование ответных действий

Суть анализа угроз состоит в определении вероятности их возникновения и масштабах влияния на всю логистическую цепочку. Такие действия помогают понять, какие риски более всего вероятны и какие из них могут оказать масштабное воздействие. В этом деле оказывают решающее влияние налаженный мониторинг и взаимодействие со службами на каждом этапе логистической цепочки.

Эффективность управленческих стратегий определяется возможностью мгновенно отреагировать на изменившуюся ситуацию и принять рациональное решение для нивелирования негативных последствий. С этой же целью проводят обучение персонала, тренинги и мониторинг.

Поскольку для каждого предпринимателя складываются особые условия во взаимодействии с партнерами, то в данной статье можно дать лишь общие рекомендации, а вот детальная и постоянная работа над аккумуляцией, систематизацией и анализом негативных факторов позволит значительно повысить эффективность управления рисками.

Коммуникативные риски. Взаимодействие с опытными логистическими компаниями, сотрудники которых погружены в обстоятельства и атмосферу, которые знают язык и особенности ментальности народа, традиции ведения переговоров и делового сотрудничества – наиболее логичный способ отработки недостаточных знаний и навыков.

Транспортные услуги. Снизить уровень угроз можно, предпринимая как минимум следующие действия:

• искать исполнителей с подтвержденными лицензиями, длительным опытом работы, соответствующим типом транспорта, положительными отзывами;
• заключать договоры страхования на перевозку грузов разными видами транспорта в зависимости от категории товара и условий доставки – от утраты, повреждений, форс-мажоров, аварий, непогоды, несоблюдения микроклиматических условий и т. п.;
• заказывать услугу мониторинга доставки груза на всем пути от производителя до склада покупателя.

Прохождение таможни. В этой ситуации поможет делегирование функций профессионалам – опытным таможенным брокерам, которые знают:

• как заполнять документы, чтобы не было претензий со стороны таможенных чиновников;
• как и где заказывать сертификаты и декларации;
• к какой категории товаров относится тот или иной груз;
• как и в каком размере платить пошлины, акцизы, налоги.

Финансовые риски. Работа с теми валютами, которые более стабильны, и страхование – пожалуй, самые надежные и проверенные варианты действий для защиты от потерь. Точный расчет стоимости доставки и прочих накладных расходов во взаимодействии с поставщиками и исполнителями – обязательный элемент успешно работающего предпринимателя.

Законодательные риски. Самостоятельный мониторинг ситуации или делегирование надежным партнерам части функций по работе с иностранными поставщиками помогает предупредить возможные угрозы и снизить действие негативных факторов.

В дополнение к стандартным рекомендациям по снижению рисков специалисты рекомендуют прибегать к таким приемам, как диверсификация поставщиков, подготовка резервных планов действий, системное отслеживание и анализ данных, соблюдение норм и правил при международных перевозках.