Понятие «кросс-докинг» означает перегрузку товаров из одного транспортного средства на другое без хранения на складе. Эта технология чрезвычайно востребована современными логистами, но она имеет свои особенности, как в сфере применения, так и в части технологического оснащения подобных операций. Специалисты компании China West рассказали о том, для каких товаров применяют кросс-докинг, в чем его преимущества и отличия от традиционных технологий работы с товарами.
Традиционно между производителем/поставщиком и заказчиком/покупателем товара существует цепочка из логистических операций, включающих перевозку товаров и их хранение на складах. Собственно это те функции, в которых сосредоточен весь смысл логистики. Но, как оказывается, для ряда изделий из различных товарных групп этап складского хранения может быть исключен. В таком случае говорят о кросс-докинге, подразумевающем непосредственную приемку товара от поставщика и мгновенную его отгрузку покупателю или получателю.
Безусловно, скорость оборота товара возрастает, что существенно для изделий с небольшим сроком хранения, но при этом необходимо наладить четкий график прибытия и разгрузки/погрузки транспорта, что сродни искусству. Кроме того, такой вариант требует детальной проработки и организации всех рабочих процессов, а еще и вовлечения большего количества транспортных средств разной грузоподъемности и вместительности, что сказывается на стоимости логистических услуг. Но при этом снижаются затраты на хранение и обработку грузов, так что существует смысл в кросс-докинге, если вы решили оптимизировать систему логистики.
В качестве площадки для перегрузки товаров используют кросс-докинговые склады, которые организованы с учетом специфики логистической операции по передаче груза. Их особенность состоит в том, что здесь производят замену транспортных средств, получают и консолидируют грузы для последующей обработки, комплектуют новые грузы и оформляют сопроводительные документы, выдавая новые товарные накладные.
Поскольку кросс-докинг направлен на оптимизацию логистики и снижение затрат, то в общем случае применять эту схему логично для всех товарных категорий: нет хранения – нет затрат, есть сокращение расходных статей, ведущих к снижению себестоимости товара. Если говорить о частных случаях, то кросс-докинг особенно показан для следующих случаев:
Поскольку логистическая схема для каждой цепочки выглядит по-разному, то специалисты говорят о нескольких видах кросс-докинга, различая:
Поскольку в процесс включена дополнительная операция – укомплектовка, то для ее выполнения на кросс-докинговых складах предусмотрена специальная зона. Но даже в этом случае груз не подлежит хранению на складе: получили, укомплектовали, оформили и тут же отправили заказчику.
Появление новых форматов продаж и более совершенных технологий в логистике связано с увеличением потребительского поведения, расширением географических границ, требованием к скорости получения товаров. Именно поэтому на сцене появляется предложение мгновенной обработки грузов с привлечением схемы кросс-докинга, который способен оптимизировать логистические операции, сократив себестоимость услуг из-за отсутствия необходимости складского хранения:
Кроме того, в связи с сокращением времени, затрачиваемым на перегрузку, сокращается и время, выделяемое на доставку грузов, что позитивно влияет на покупателей, которые особенно требовательны к скорости доставки при осуществлении покупок на онлайн торговых площадках.
К недостаткам кросс-докинга, а точнее, к сложностям функционирования этой системы относят:
Несмотря на сложности, кросс-докинг завоевывает все большее признание на фоне развития онлайн торговли.
Бесплатно по всей России
1
Мы помогаем сэкономить на доставке от 5% до 30%;
2
У нас нет посредников;
3
Наши менеджеры говорят на китайском;
4
Свой офис и склады в Китае;
5
Многолетний опыт работы в Китае.