Особенности международных морских перевозок из Китая
Морские грузоперевозки из Китая — наиболее популярный вариант доставки, если речь идет о транспортировке больших объемов и на значительные расстояния. С точки зрения логистики, наиболее развитым в этом отношении регионом КНР является восточное побережье, на котором расположено более сотни больших и малых портов, закрывающих практически 50 % потребностей в доставке груза морем из Китая. Для этого варианта перевозок характерно несколько особенностей, о которых следует знать, чтобы время и цена услуги совпали с ожиданиями заказчика. О деталях и стоимости морской перевозки из Китая рассказывают сотрудники компании China-West.
Особенности морской доставки из Китая
Для транспортировок по морю характерны следующие особенности:
под перевозку фрахтуют только грузовые суда;
суда обычно следуют по маршруту до порта назначения без заходов в промежуточные пункты;
маршруты по морю можно прокладывать более гибко;
большую часть товаров, кроме крупномерных и негабаритных грузов, доставляют в контейнерах, защищающих содержимое от негативного воздействия окружающей среды;
прохождение таможни упрощено, поскольку досмотру подлежит все судно;
доставка морем из Китая обходится в цену, которая значительно снижает стоимость накладных расходов.
При правильной организации всех этапов логистики значительные преимущества перевозок морем из Китая очевидны.
Преимущества морских перевозок
Для заказчиков услуг транспортировки грузов определяющими являются несколько критериев:
время;
стоимость;
сохранность грузов;
возможность контролировать прохождение товаров по этапам логистической цепочки.
С этих позиций важно отметить следующие преимущества, присущие морским грузоперевозкам из Китая в Россию:
длительность нахождения в пути зависит от портов прибытия — Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск. Может составлять от 5 до 50 дней;
стоимость морских перевозок из Китая в Россию ниже, чем на любом другом виде транспорта. Этот факт объясняется большой грузовместимостью судов, возможностью заказывать доставку как генеральных грузов с большими объемами партий или негабаритных/крупных товаров, так и сборных, когда в один контейнер загружают заказы нескольких получателей, которые в зависимости от занимаемого объема делят стоимость фрахта контейнеров и доставки;
благодаря тому, что товары доставляют в контейнерах, степень их сохранности очень высокая;
контроль состояния грузов практически невозможен, но получать информацию о месте нахождения груза можно у логистов, которые предоставляют подобные услуги в качестве дополнительно оплачиваемых.
Еще одно преимущество состоит в том, что заказывать морские контейнерные перевозки из Китая имеет смысл в логистических компаниях, которые помимо доставки предоставляют комплекс всех необходимых услуг, в том числе при прохождении таможенного досмотра с уплатой всех видов пошлин, акцизов, налогов. Квалифицированные сотрудники компании China-West готовят весь пакет документов для транспортировки — инвойсы, накладные, транспортные и таможенные. Это важный элемент логистики, который сокращает непроизводительные расходы до минимума.
Возможные маршруты доставки из Китая в Россию морем
При планировании перевозок важно знать, какие маршруты способны обеспечить наиболее выгодные позиции и закрыть все выше названные нюансы. Существует несколько вариантов:
в порты Дальнего Востока — Владивосток, Находку, откуда грузы на автомобильном или железнодорожном транспорте удобно доставлять по территории Сибири, Дальнего Востока, в северные регионы РФ;
в черноморский порт Новороссийск, откуда удобна доставка по юным и приуральским регионам России;
в порт Санкт-Петербург доставляют грузы для Центрального и Северо-Западного регионов.
Китайские порты обладают разной степенью пропускной способности, что может сказаться на сроках доставки, поэтому стоит планировать перевозку с учетом этого фактора и выбирать производства, расположенные на минимальном удалении от морских портов, среди которых наиболее крупными являются такие, как:
Шанхай — одновременно и морской, и речной порт, расположенный поблизости от производительного центра и мегаполиса;
Тяньцзинь, который расположен в дельте реки и в 170 км от Пекина;
Нинбо-Чжоушань, занимающий второе место среди китайских морских портов и известен не только отправкой грузов в контейнерах, но и перевалкой сырья, стройматериалов, горючего;
Гуанчжоу (крупнейший в Южном Китае),
Шэньчжэнь, представляющий, по сути, конгломерат нескольких мелких портов,
Циндао, известный как перевалочный порт, расположенный в бассейне реки Хуанхэ;
Далянь, крупнейший порт в Северо-Восточном Китае, предназначенный для доставки генеральных и сборных грузов из Китая морем в контейнерах.
