Форматы поставок из Китая: FCL, LCL, DDP, FOB

Базовые понятия

Тем, кто впервые сталкивается с международными поставками, может показаться, что термины FCL, LCL, FOB и DDP относятся к одному и тому же. Однако эти понятия отвечают на разные моменты логистического процесса.

FCL/LCL- доставка – это способы загрузки контейнера:

·       FCL-доставка (Full Container Load) – вы арендуете весь морской контейнер.

·       LCL-доставка (Less than Container Load) – небольшую партию объединяют с грузами других клиентов в один контейнер.

FOB/DDP – это условия поставки

·       Доставка FOB (Free on Board) – поставщик только доставляет груз до порта в Китае и грузит на корабль, на этом его полномочия окачиваются

·       Доставка DDP (Delivered Duty Paid) – поставщик обеспечивает логистику «под ключ», вы только получаете товар.

Проще говоря, способы доставки определяют, как будет перевозиться груз, а условия поставки – кто и за что платит, а также в какой момент переходят риски утраты или повреждения товара. Например, вы можете заказать FCL-контейнер на условиях FOB, и это значит, что поставщик отвечает за доставку груза в порт и погрузку на судно, а дальнейшие расходы и риски ложатся на вас.

Разбор способов доставки FCL и LCL

Если вы уверены в объемах и хотите минимизировать стоимость единицы товара и риски – лучше остановиться на FCL. Если для вас важны гибкость и регулярность поставок без заморозки больших сумм – ваш вариант LCL. Рассмотрим подробнее.

FCL – доставка полным контейнером

Способ оптимален для крупных партий товара, когда объем груза превышает 15-20 кубических метров. Вы арендуете целый контейнер, и ваш груз занимает все пространство.

Преимущества способа:

·       минимальный риск повреждения, загрязнения или потери;

·       процесс обработки в портах отправления и назначения происходит быстрее, поскольку контейнер не требует консолидации на складе;

·       при больших объемах стоимость перевозки одного кубометра груза в полном контейнере значительно ниже, чем при сборной отправке.

К недостаткам можно отнести то, что для заполнения контейнера нужно большое количество товара. Но для крупных импортеров, регулярных поставок, товаров с высокой стоимостью или требующих особых условий транспортировки это не проблема.

LCL – сборные грузы

Это хорошее решение для малого и среднего бизнеса, стартапов, тестовых или сезонных партий, объема которых не хватает на целый контейнер. Ваш груз объединяется с партиями других клиентов на складе консолидации в Китае. Все товары помещаются в один контейнер, а в порту назначения распределяются по получателям.

Преимущества способа:

·       можно отправлять небольшие партии товара (от 1-2 куб. метров), не дожидаясь накопления объема для полного контейнера;

·       не требует крупных единовременных вложений в логистику.

Но стоит учитывать, что из-за консолидации и сортировки увеличиваются сроки доставки, а дополнительные погрузо-разгрузочные работы могут повредить груз.

Разбор условий поставки FOB и DDP

Условия FOB и DDP – два принципиально разных подхода к организации поставки. Выбор между ними определяет, кто именно будет нести риски, ответственность, расходы на каждом этапе пути груза из Китая. Разберем, как работает каждая схема.

FOB (Free on Board) - франко-борт

Условия доставки FOB подразумевает, что поставщик выполняет свои обязательства в момент полной погрузки товара на борт судна в порту отгрузки. В обязанности поставщика входит:

·       подготовка товара к экспорту;

·       доставка до порта отгрузки;

·       погрузка на назначенное судно;

·       оформление экспортной документации;

·       получение разрешений на вывоз.

Покупатель берет на себя такие процессы, как:

·       фрахт судна и оплата морской перевозки;

·       страхование груза;

·       таможенное оформление в стране импорта;

·       все расходы после погрузки;

·       разгрузка и доставка до своего склада.

Преимущества доставки FOB для импортера – это возможность контролировать выбор логистической компании и оптимизировать затраты на перевозку. Но стоит учитывать и риски, поскольку именно покупатель несет ответственность за товар после погрузки, а в случае ошибок во время таможенного оформления, сам покрывает дополнительные расходы.

DDP (Delivered Duty Paid) – поставка с оплатой пошлин

DDP доставка из Китая предполагает максимальную ответственность поставщика за доставку груза до склада покупателя. В его обязанности входит:

·       организация всей логистической цепочки;

·       экспортное таможенное оформление;

·       международная перевозка;

·       таможенное оформление;

·       уплата пошлин и налогов;

·       доставка до склада покупателя.

Покупатель отвечает только за:

·       приемку на своем складе;

·       оплату по договору.

Преимущества для импортера очевидные – не нужно самостоятельно разбираться в таможенных процедурах, конечная стоимость предсказуема, а риски минимальны.

Но у метода доставки DDP есть и недостатки – более высокая итоговая стоимость товара и зависимость от компетентности поставщика в логистике.

Так что выбирайте FOB, если у вас уже есть опыт международных поставок, и вы хотите контролировать процесс доставки, а DDP, если только начинаете импортную деятельность, не хотите погружаться в тонкости таможенного оформления и цените время больше, чем деньги.

Есть еще один вариант – довериться China-West, и наши менеджеры для каждого случая подберут оптимальный способ и условия доставки.