Китайские бренды на российском рынке

Одни бренды уходят, другие приходят. Так, на смену европейским торговым маркам, к которыми привык российский покупатель, пришли новые производители с Востока. Быстро сориентироваться в том, какие из брендов достойны внимания, на какую аудиторию они рассчитаны, в конце концов, привыкнуть к их названиям получается далеко не у всех, поэтому сотрудники компания China-West пришли на помощь и попытались сориентировать в потоке информации о новых китайских брендах в России.

Начнем с гардероба, перейдем к технике, а продолжим марками автомашин.

Гардероб: на каких китайских производителей обратить внимание

Начинали в Китае с производства одежды из массмаркета и даже премиум сектора, причем делали это топорно, зачастую плохо копируя европейские бренды. Эти времена далеко позади, потому сейчас Китай сам одевает Россию, Европу и Америку, предлагая собственные наработки в материалах и дизайне. И сложно не согласиться, что выглядит это достойно, а цена радует.

ANTA — производитель спортивной одежды, который развивается с огромным ускорением и выступает спонсором крупных спортивных мероприятий, в том числе мирового уровня. С одной стороны, это хорошая реклама, с другой — способ продемонстрировать качество и оригинальность разработок, над которыми трудятся исследователи и дизайнеры. Входит в число 20 крупнейших производителей одежды в Китае.

JNBY — марка, которая шьёт одновременно и просто и сложно, предлагая оставаться самими собой. Над тканями, кроем, фурнитурой работает интернациональная команда, которая создаёт универсальное предложение: смыты возрастные границы, одежда комфортна, ткани экологичны, фурнитура оригинальна.

Приобрести товары этих брендов из Китая с доставкой уже можно прямо сейчас!

Техника: интересные предложения

CHiQ специализируется на производстве стиральных машин и холодильников во всех возможных вариациях. Входит в пятерку крупнейших компаний из числа производителей бытовой техники. Ценовой сегмент — базовый и средний, что позволяет охватить большую часть российского населения и вскоре стать вполне узнаваемым брендом.

Dareu. Еще один новичок уже из другого сегмента рынка: производят компьютерную периферию, предлагая свои технологии, конструктивные и дизайнерские решения.

Haier — компания, совершившая за три года такой рывок, на который при других условиях потребовались бы значительно большие сроки. Теперь этот новый бренд уже очень узнаваем и даже признан в России: с учетом широкого ценового диапазона на все виды продукции и доставкой из Китая в Россию по приемлемым ценам гарантировано дальнейшее повышение интереса к марке.

Chuwi — этакий универсал, который предлагает и планшеты с оснащенными всей необходимой периферией мини-компьютерами, и роботы-пылесосы. Бюджетные цены предопределяют интерес.

Автомобильные бренды из Китая

Hongqi. Прошли путь от автомобилей для китайских чиновников до машин премиум-класса с умелым сочетанием внушительности и презентабельности, западной и восточной традиций, интеграцией современных научных и технологических достижений. Новые идеи, новые реализации вывели бренд на новый рынок — российский.

Omoda — это авто для молодёжи. Интересно, что прежде не было явного выделения классов авто по признаку возрастной категории пользователей. Что же позволяет определить этот автомобиль как молодежный? Футуристичный дизайн, суперсовременная мультимедийная система, оригинальные предложения по подсветке, масса полезных гаджетов.

Эти две марки были разработаны с учетом климатических условий, типов дорожного покрытия и традиций вождения, которые существуют в России.

BYD. Не слышали? Скоро услышите, потому что относительно молодая компания проделала гигантский путь от производителя аккумуляторов до сборки собственных авто всего за три десятка лет. Да, выход на российский рынок был не ярким, но подготовленные новые концепции седанов и паркетников вполне могут привлечь внимание россиян на фоне отсутствия европейских брендов. Кстати, продолжая работать с аккумуляторами, производитель предлагает либо электрокары, либо гибриды.

XPeng, или по-русски «Сяопен» — это электрический кроссовер, этакий китайский вызов Tesla и вообще всем производителям беспилотных авто. В молодую компанию (основана в 2014 г.) вложены серьёзные деньги от американских и тайваньских инвесторов, что само по себе служит гарантией хорошего продукта. Для AI, под управлением которого движется машина, используется лидар.

Tank. Это суббренд Great Wall — поставщика внедорожников и кроссоверов на российский рынок, известных под маркой Haval. Мощность и проходимость под оболочкой, брутальность в дизайне — чем не замена американцам и японцам?

Несложно заметить, что пустым место на российском рынке не останется. Китайцам есть что предложить, а недорогая доставка из Китая в совокупности с грамотным маркетингом сделают своё дело — россияне будут покупать китайское.