Как выбрать оптимальный маршрут для конкретного типа груза

При планировании доставки товаров из КНР в РФ важно соблюдать соответствие нескольким критериям, которые определяют оптимальность операции. Речь идет о стоимости, сроках транспортировки и гарантиях сохранности груза. Может ли одна транспортная компания, занимающаяся только доставкой из Китая, обеспечить подобное соответствие? Чаще всего нет, потому что приходится привлекать поставщиков разных услуг и синхронизировать их действия. Наилучшим образом с такими задачами справляются логистические компании, например, China-West, сотрудники которой готовы поделиться секретами оптимизации маршрута доставки из Китая с учетом стоимости перевозки.

Задачи оптимизации по виду транспорта

Поскольку заказчика в большей степени интересуют затраты на транспортировку, то основной задачей оптимизации маршрута, то есть обеспечения дешевой доставки из Китая в Россию, считают сокращение расходов. Следовательно, важно знать, какие элементы доставки являются самыми ресурсоемкими. Затраты на транспортировку складываются из стоимости:

• складского хранения;
• погрузки-разгрузки. При мультимодальных перевозках цена услуг такого рода возрастает, а сроки увеличиваются;
• фрахтовых ставок или тарифов;
• технических характеристик товаров — габаритов, плотности, объема, веса;
• сроков перевозки на том или ином виде транспорта. Так, жд доставка из Китая по срокам примерно будет равна переправке грузов по морю, а по стоимости повыше, тогда как автодоставка будет в целом оптимальна по срокам и затратам, а вот авиадоставка из Китая в Москву обойдется дороже прочих вариантов, но уложится в 3–5 дней;
• длине маршрута, что особенно важно учитывать при организации доставки грузов из Китая на авто.

Влияют на стоимость условия транспортировки: особые требования к микроклимату, таре, виду транспорта, а также погодные и дорожные условия.

Результат анализа подсказывает, что расходы можно сократить, выбирая маршрут с формированием мультимодальных перевозок с минимальным количеством погрузок и разгрузок; с точным расчетом объема контейнера, предназначенного для генеральных грузов; с возможностью формирования контейнерных грузоперевозок из Китая для сборных вариантов отправки.

Если переложить задачу, например, на расчет оптимального маршрута для конкретного груза на автотранспорте, то придется учесть еще и стоимость:

• типа автомашины (по длине и высоте кузова, грузоподъемности), который выбирают в зависимости от характеристик груза и условий перевозки;
• общей длины маршрута;
• расходов собственно на транспортировку. В этом случае чаще всего говорят о тарифах, которые подразумевают цену, назначаемую за перевозку на автотранспорте и в определенный период времени.

И в таком случае стоит подумать, что в ряде случаев дешевле обойдется фрахт двух или трех машин, предназначенных для перевозки одной большой партии, чем наём одного большегрузного автомобиля. Длину маршрута стоит просчитать заранее с учетом всех возможных расходов по пути и выбрать маршрут наиболее экономный по затратам средств, хотя и более длинный. С такими задачами легко справляются логисты China-West.

Оптимизация по типу грузов

Выбор маршрутов и видов транспорта с учетом задач оптимизации в значительной мере зависит от характеристик товара и условий его перевозки. В одних случаях это может быть габаритный груз с особыми условиями по климату и тряске, в других случаях он будет негабаритный или крупномерный, для которого подойдут суда или товарные вагоны. Поэтому с учетом выше изложенных факторов логист выбирает наиболее подходящий вариант транспортировки:

• для хрупких и быстро портящихся грузов оптимально организовывать доставку самолетом из Китая;
• для продуктов питания, растений, животных понадобиться заказывать специальные автомобили или вагоны с возможностью регулировки температуры и влажности в камере;
• для негабаритных и крупномерных подойдет перевозка по морю из Китая;
• для больших партий сыпучих грузов, нефтепродуктов, строительных материалов, машин доставка из Китая по железной дороге — оптимальный вариант.

Оптимизация маршрута

Задача логиста состоит в просчете всех компонентов, их анализе по затратам времени и денег и составлении маршрута доставки, который будет удовлетворять заказчика по конкретным критериям. Планирование и расчет чаще всего выполняют ручным способом, чтобы максимально учесть все требования заказчика.

• Если получатель выбирает в качестве приоритетного критерия время, то срочная доставка возможна только по воздуху. Но это, как правило, мультимодальная перевозка, которая будет включать расходы на доставку в/из аэропорта на авто- или железнодорожном транспорте, вероятно, с некоторым числом разгрузок-погрузок.
• Если важно сократить расходы на прохождение таможни, то выгодно будет доставлять груз по системе карго на автомобильном транспорте через Киргизию или Казахстан.
• Если важно снизить расходы собственно на транспортировку, то наиболее интересными в этом случае станут предложения доставки из Китая в Россию по морю, но в этом случае сроки перевозки могут достигать 4–6 недель, то есть о срочной транспортировке речь идти не может. Опять же, перевозка морем из Китая — это, как правило, мультимодальный вариант, поскольку морских портов в Поднебесной меньше, чем производящих предприятий, да и объемы перевалки таковы, что товары могут долго стоять в контейнерах, ожидая отправки.

Если вам показалось, что для оптимизации маршрута при доставке конкретного вида груза необходимо учесть слишком много факторов и критериев, то стоит делегировать задачу такого масштаба опытным логистам, которые работают в компании China-West. Специалисты примут в расчет все условия заказчика, касающиеся времени доставки, стоимости и условий сохранности товаров.